日前，安徽省铁建办召开三门峡至洋口港铁路安徽段前期工作衔接会，会上听取了省综合交通研究院关于三门峡至洋口港铁路安徽段研究方案的汇报，标志我省的“出海通道”前期工作取得重大进展。
三洋铁路走向示意图
估计很多小伙伴还不知道这条铁路
淮北君给大家介绍下！
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三洋铁路是三门峡至江苏南通洋口港铁路通道项目，途经豫皖苏3省13个地级市27个县（区），全长1100多公里，是中原地区经皖北至沿海港口的重要货运通道，途经安徽省淮北、亳州、宿州等地。线路自西向东依次连接陇海、蒙华、焦柳、京广、京九、青阜（淮北青龙山站至阜阳站）、京沪、宁启铁路等8条国铁干线，建设标准为国铁一级，全线电气化，客货并重，设计时速160公里，并预留提速条件。
经铁路设计单位和专家研究，“三洋铁路”的功能定位，一是国务院批准的《中原经济区规划》中的一条出海铁路通道，是亚欧大陆桥“一带一路”的辅助通道和重要组成部分；二是资源开发型、以货运为主、客货兼运的铁路；三是与国家多条铁路干线贯通，填补豫西至豫东南地区铁路网空白，满足民生需求的重要交通基础设施；四是连接中西部和长江三角洲经济带及上海自贸区和通州湾港口群的便捷通道。
这条铁路将作为欧亚大陆桥次延伸干线
穿越资源丰富地区和粮食高产区
目前，三洋铁路一期工程
即郏县至许昌东段的82公里已经建成
二期工程许昌东经太康至鹿邑段
全长198公里，正在建设
三期工程于去年年底动工
计划工期3年半，线路长265公里
该工程为三门峡至禹州段
三洋铁路走向示意图
根据本次前期工作会透露的内容，安徽段将结合皖北城际铁路网规划和既有铁路现状，进一步优化方案设计，提高路网效益，具体路线及车站设置目前还没有完全敲定。
今后
淮北特产就能沿着三洋铁路
方便快捷地运送到全国各地
同时销往海外~
期待三洋铁路给淮北带来大发展！
