“融入”南京
目前安徽四个城市在行动
都谋划与南京实现地铁互通
这将对未来周边城市的格局
产生重要的影响
宣城轨道交通最新信息
据公开报道，安徽宣城曾宣布拟建设到南京高淳的轨道交通。根据初步规划，由于轨道交通工程相对复杂，投资巨大，这条线路或将分为两步走。
第一步，即先期建设宣城至芜宣机场的线路，第二步再从芜宣机场向北延伸，跨省进入高淳，从而接入南京地铁。
目前芜宣机场最新进展：
经审查，原则同意修改后上报的《芜湖宣城机场总体规划 (2018年2月版 )》和《芜湖宣城民用机场总体规划——空域规划及飞行程序设计(2018年1月版)》。规划将芜湖宣城机场定位为为国内支线机场。近期规划目标年为2025年，远期规划目标年为2045年。
安徽还有其他三市拟与南京接“轨”
1、芜湖
除了宣城，安徽还有3个城市将加强和南京的交通联系。
芜湖和南京的南部交界，坐长途去马鞍山只需半小时左右，而去南京高铁40分钟，大巴一个半小时左右。距离并不远。
2017年安徽两会期间，有代表提出了关于芜湖至马鞍山至南京禄口机场轨道交通项目建设的建议。2017年9月，安徽省发改委表示，未来芜湖轨道交通1号线将与马鞍山轨道交通5号线相连，再换乘后进而接入南京地铁。
目前芜湖轨道交通1号线最新进展：
△1号线银湖北路段（港一路到武夷山路）
△银湖路
城市轨道交通1号线银湖北路（天柱山路~天门山路）段即将施工，现就将施工期间道路交通情况公告如下： 自2018年3月15日至2018年11月21日对银湖北路（天柱山路~天门山路）段道路进行部分封闭施工。届时请沿路单位、居民提前做好生产、生活出行安排，过往车辆和行人按照交通重组路线通行，遵守各类交通标志标识指示，服从交警指挥，施工给您带来不便，敬请谅解。
目前，南京市轨道交通S1线已建成运营，芜湖市轨道交通1号线已开工建设，马鞍山市轨道交通线网规划正在进行优化调整。
△1号线线路图
根据马鞍山、芜湖及南京市轨道交通线网规划，未来由芜湖市通过轨道交通去往南京禄口机场将有两种换乘方式：
一是芜湖轨道交通1号线—马鞍山市轨道交通5号线—马鞍山市轨道交通4号线—南京市轨道交通S1线到达禄口机场;
二是芜湖轨道交通1号线—马鞍山市轨道交通5号线—马鞍山市轨道交通1号线—南京市轨道交通S2线—南京市轨道交通S1线到达禄口机场。
轨道交通1号线是芜湖市的南北向骨干线路，根据规划，芜湖轨道交通一号线自保顺路站至白马山站，沿线主要经过衡山路、港湾路、方特欢乐世界站、赭山公园站、北京路站、利民路站、弋江站站等。
1号线路全长约30.410km，共设车站25座，全部为高架车站，其中换乘站3座，分别为北京路站（与2号线换乘）、弋江站站（与3号线换乘）、白马山站（与R2线换乘）， 采用跨座式单轨系统，最高时速80公里。
2、马鞍山：
据《安徽商报》报道，今年全国两会期间，人大代表、马鞍山市市长左俊提出，马鞍山轨交1号线对接南京地铁8号线亟待推进，并建议国家层面支持马鞍山与南京的一体化发展，并在城铁、轨道交通及高速等基础设施与南京对接方面给予政策支持。
△马鞍山1号线规划
据公开报道，规划中的马鞍山轨道交通1号线为南北走向，北端可达慈湖，距规划中的南京地铁8号线铜井站距离不到10公里。马鞍山市委书记张岳峰在今年1月底已提出，很多在南京上班的白领就住在马鞍山，马鞍山下一步将尽快启动地铁1号线与南京地铁8号线的对接。
3、滁州：
作为距离南京市区最近的安徽设区市，滁州至南京的轨交项目已有实质进展。宁滁城际即南京地铁S4号线，全线设站16座，连接规划中的南京北站和高铁滁州站。
今年1月，滁州市政府官网在答复回应有关滁宁城际项目进展时表示，南京和滁州已共同组建项目协调领导小组，各项前期工作均在有序开展中。
令人高兴的是，南京北站的开建确实对滁州的汊河利好较大。目前南京北站立项已完成，规划及拆迁红线正在办理，确保2018年底前开工建设。南京北站建成后将连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道。
根据这一系列的大动作
以后我们的出行将不受地域的约束
更将方便啦
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