世界各地对于车辆排汙的标準越来越高，为的是打造出环保又洁净的空间，其中车辆排放的悬浮微粒更是各大车厂积极改进的部分，德国大厂 Mercedes Benz 首开车坛先例，将原本用于柴油引擎上的 DPF 碳微粒过滤器技术导入汽油引擎上，让原本就相对较洁净的汽油动力更加环保！
过去柴油引擎因燃烧时会排放大量悬浮微粒，因此所有柴油引擎都要加装 DPF 碳微粒过滤器，而汽油引擎相对来说悬浮微粒比较少，不需特别装上微粒过滤装置，但 Mercedes Benz 却不以为然，在 2 年前开始进行一项测试，将碳微粒过滤器装在旗下 S500 车款上，并得出汽油引擎搭配碳微粒过滤器后，对排汙有相当大的帮助与改善。
Mercedes Benz 近日宣布，未来将会让旗下汽油引擎车款搭载碳微粒过滤器，目前原厂还未透露哪个车系会率先採用，仅指出之后的新款引擎将会看到碳微粒过滤器技术。根据外媒推测，最有可能会在 S-Class 小改款上首次亮相。
除了这项首开车坛先例的举动外，Mercedes Benz 更发表全新引擎 OM 654 2.0 升 4 缸涡轮增压铝合金柴油引擎，完全符合 2017 年 9 月要在欧洲实行的最新废气排放标準，拥有 25.6 公里/公升的惊人油耗表现，碳排放量更是仅有每公里 102 克，最难能可贵的是实际道路检测与实验室数据几乎没有落差！这具引擎已率先搭载在 10 代 E-Class 上面。
