▲Honda将在本届东京车展上，推出Riding Assist-e概念电动机车。（图／翻摄自Honda）
机车能以两轮行走，除了惯性，还得靠骑士的平衡感，当速度越慢，惯性越小，也就越难以平衡，Honda早在今年初，就推出过能自我平衡的重机，随着东京车展将至，Honda也预告将进一步推出电动车版本，如果真能量产，就能拿来应付考驾照的“直线7秒“。
Honda日前公布东京车展的秀车阵容，其中也包括了“Riding Assist-e“电动概念机车，除了延续自动平衡的一大亮点外，其实机械结构与外型也相当耐人寻味，车头为了容纳平衡结构，将头灯设计成双排造型，直接外露的钢管车架，又让这部未来车多了几分粗旷感。
▲Riding Assist-e的外型充满机械美感，又不会太过前卫。（图／翻摄自Honda）
更特别的是，尽管Riding Assist-e是一部电动机车，却采用了机械美感十足的后单摇臂设定，电动马达置于坐垫下方，动力则透过传动轴输送，为了进一步降低重心，电池组安装在车辆底部，搭配舒适设定的骑姿，相信会很容易上手。
▲采用独特的轴传动单摇臂设定，更让人好奇操控性如何。（图／翻摄自Honda）
全数位的仪表板也有玄机，上排有基本的时速，但下排却能显示角度，相信资讯应该是来自平衡系统的陀螺仪，另外右下角还有模式切换，也许代表平衡系统有多种辅助程度可供选择，等到月底的东京车展开幕后，应该会有更详细的资讯。
▲全数位仪表板暗藏玄机，详细资讯只能等到车展揭晓。（图／翻摄自Honda）
