继西日本新干线“希望号“列车转向架发现裂痕后，东海道新干线“回声号“周三（13日）亦发生一宗车门未开载客、列车便开出的乌龙事件，最终驾驶员要倒车接载月台上的乘客。
JR东海周五（15日）透露，该列由名古屋站出发前往东京站的东海道新干线“回声 684号“列车，当地周三晚约8时30分于名古屋站的月台开出，当时车门未有打开，以致约200名乘客未能上车。最终要由车站职员按下紧急掣，将列车倒车约20米回到月台让乘客上车；列车结果延误15分钟开出。
根据日常流程，在最后一节车厢上车的车务员会在打开车门后与驾驶员联络，联络完毕才关上车门；估计当天车务员疑在车门未开的情况下便联络完毕，令驾驶员误会车门已开过及关上，遂直接开车。除了乘客之外，当时原本应该在中间车厢上车的两名车务员也未能上车。
