10月31日晚21点
繁华大道集贤路互通立交工程
正式放行通车
项目介绍
繁华大道集贤路互通立交工程西起泰山路--东至云外路，是合肥市域1331综合交通规划重要组成部分，其中繁华大道、集贤路均是合肥市重要出入城道路，其中繁华大道向西南一直延伸至紫蓬山旅游风景区，集贤路向南延伸至肥西县形成区域内微循环。
东西向繁华大道主线采用双向6车道跨线桥，自西向东依次跨越杭埠路、集贤路、合九铁路、九龙路，全长2398米，其中集贤路节点为互通立交，包含集贤路下穿繁华大道桥、繁华大道主线桥，及8条匝道。
放行区域
繁华大道主线桥（东向西、西向东）全部放行；
繁华大道与集贤路交口北侧匝道桥（东向北、东向南）全部放行；
繁华大道与集贤路交口南侧匝道（北向东、南向东）暂不放行
放行意义
本次主线桥及北侧匝道放行，极大缓解地面道路交通压力，并满足过境车辆需求，距实现本项目打通经开区、蜀山区、肥西县区域内循环只差一步之遥。
目前，该项目剩余繁华大道集贤路交口南侧匝道（即北向东、南向东方向），计划于11月底放行，届时，繁华大道集贤路互通立交工程将全部放行通车。
项目亮点
繁华大道与集贤路互通立交工程是大建设重点工程项目，施工难度大，为了确保该项目顺利实施，建设方以争创鲁班奖为目标，引进先进的管理模式，在合肥市大建设市政工程中首次采用BIM技术打造信息化、科学化、系统化、精细化的样板管理平台，为后期大建设市政工程起到积极的带头作用。
1、BIM 技术应用
合肥市政工程项目中首次采用BIM技术建立三维立体模型，实现施工进度、制约因素及时纠偏，实现直接经济效益约800万元。
2、VR体验馆
体验内容主要包含触电、高空坠落、机械伤害、脚手架坍塌、灭火、氧气乙炔等模块以实景模拟、图片展示、案例警示、亲身体验等直观方式，将施工现场常见的危险源、危险行为与事故类型具体化、实物化。
3、安全文明环保监控
配备多台40米雾炮机；安装自动喷淋系统。
项目难点
（1）交通导改：繁华大道、集贤路均是合肥市重要出入城道路，施工阶段如何最大限度确保周边区域交通出行，保证沿线车辆及居民在施工期间正常通行，是本项目实施过程中的首要考量因素。
（2）施工工艺：本工程结构复杂，地上地下共七层，其中地下两层，地面一层，地上四层，任何工序衔接出错都会影响整体工期，且综合管线、供电迁改等交叉作业多，给本项目在合理的工期内同步施工带来相当大的管理难度。
（3）铁路安全：繁集立交工程共33片预制箱梁（单片梁重166吨）跨越合九铁路。采用两台72m架桥机架设,每台架桥机需要进行4次拆装，14次过轨，上部结构及附属工程等均需进入铁路营业线内施工，对铁路行车安全影响较大，为保证铁路运营安全，限定单日施工时间仅130分钟，且与合九铁路改扩线工程交叉申报施工点。
